Cheguei às dez e quarenta da manhã. O tempo já ameaçava virar - talvez atendendendo as implicâncias gerais. Sentei ao lado de um outro fotografo que esperava o protesto, assim como outros veiculos de comunicação - TV e impresso - também esperavam. A policia (já) ocupava o local com um efetivo nada enxuto: 18 Policiais, 2 viaturas, 3 motocicletas e uma unidade móvel com direito a toldo, ponto de reunião durante a chuva. Um dos membros do protesto me reconheceu. É o Alessandro, estudante de história na UEL e antigo conhecido de colegial. Fui até o banco onde ele estava com o Cid, um conhecido de alguns shows punks do passado. Em minutos, resolvi-me ocupar do que gosto: fotografias. De cara, fui pra onde mais chamava a atenção, o efetivo policial. Não passou alguns minutos pra eu ser abordado:
- Olá, posso falar com você?
- Opa.
- Tu ta tirando foto, é?
Fiz uma "cara de que é óbvio ". Além da câmera, a minha posição não era propicia para um descanso no calcadão e, quem sabe, a bolsa denunciava um pouco a minha função naquele momento. Ainda assim, confirmei com a cabeça e perguntei o motivo da questão. A farda anunciava Capitão Rocha:
- Nada, é que conheço os jornalistas. Tu é de qual jornal?
- Nenhum, estou batendo foto pra mim. É pra acervo.
- Ahh, mas estuda algo...jornalismo?
- Sim, mas aqui eu vou fazer foto pra mim. Vou escrever pra mim também.
Depois do papo com o Capitão, voltei pro banco em que, ainda, só havia o Alessandro e o Cid. Eles conversavam sobre uma possível represália que membros do Movimento do Passe Livre haviam sofrido na noite anterior. Lembro-me apenas de dois nomes: Emilio e, seu pai, Evaristo Colmán. Ambos não demoraram pra chegar, creio que foram minutos após o relógio anunciar 11 horas. O céu ameaçava desabar.
Emilio mostrava as suas marcas para os outros manifestantes - luxações e arranhões. Fui conversar com Evaristo. Ele me contou que chegou no terminal para fazer panfletagem junto com seu filho e mais dois membros do movimento, mas, em questão de minutos, os segurancas de uma empresa particular que presta servicos no terminal urbano os abordaram. "Chegou a segurança privada e pediu, com muita brutalidade, pra eu não panfletar, pois era proibido. Pedi pra mostrar-me onde esta alegando isso", segundo Evaristo, os seguranças queriam leva-lo, junto com outros dois ativistas, para uma sala onde "mostrariam isso". Após dizer que não sairia do lugar, chamaram a PM, que eu poucos minutos veio com a mesma afirmação. Novamente os manifestantes se recusam a sair. "Não há motivos pra sermos levados, pois, não há ordem judicial ou uma ação que caracterize um delito", essa foi a justificativa, porém, Evaristo conta que os policiais já partiram pra agressão - tapas-na-cara, socos e pontapés. Assim, o recado não foi dado, foi reprimido. Indignado, ele alega que "todos tem o direito de protestar".
Evaristo Colmán alega que sofreu agressões de policiais um dia antes da manifestaçãoO calçadão ia ganhando movimento. Estavam num grupo de uns 20 integrantes, todos já separando as suas placas, batuques, apitos e faixas. Alguns jovens sairam panfletando pelo local, enquanto o carro de som estacionava. O barulho e a movimentação já chamavam atenção. Curiosos paravam pra assisitir o que se passava e os manifestantes ensaiavam as primeiras rimas.
"Policia Militar qual é a sua missão?entrar no terminal e fazer repressão.
Estudante qual é a sua missão? Lutar pelo passe livre e pela estatização"
Os manifestantes levantaram o assunto "repressão" nos gritos de protesto
Desse momento, onde teoricamente inicia-se o protesto, até o seu final, foram passados aproximadamente 60 minutos - 20 destes castigados pela chuva. O palanque era o piso
petit-pavet do calçadão, o tripé suportava o instrumento que amplificava a voz do grupo, neles os manifestantes narraram episódios que marcaram o movimento em Londrina e questionaram a repressão sofrida no dia anterior, comparando-a com os tempos da ditadura militar. Devido ao numero de palavras de protesto contra o efetivo policial e a sua forma de atuação, Rocha, o capitão, pediu a palavra no microfone. Pedido aceito:
- A presença da policia aqui é pra fazer acompanhamento e garantir a segurança dos manifestantes...
Entre risos e vaias (o medo dos jovens era exatamente com a policia), Rocha completou dizendo que todos tem o direito de fazerem manifestações, porém, ele não alegou qual era o motivo de um grupo policial tão grande e as repressões ocorridas no terminal - a maior parte do tempo o movimento contou com 30 integrantes, portanto, para cada 2 manifestantes, existia um policial.
A chuva obriga os integrantes a deixarem as faixas e se esconderem apenas com as suas percussões. Quando voltam para o calçadão, ainda com um chuvisco, continuam com gritos de protesto enquanto um outro grupo prepara a catraca simbólica que será queimada. O capitão vê um problema: Quem controlará o fogo? Fogo no meio do calçadão é um risco para a população. Os manifestantes alegam que não tem perigo, mas Rocha ironiza o argumento questionando para um homem, aparentemente bêbado, se ele "apagaria o incêndio" que iria acontecer ao seu lado. "Ahn" foi a resposta que precisava. Um extintor foi providenciado e o movimento fez o seu rito-final com a catraca queimada. Começam a enrolar as faixas e diminuir o barulho dos batuques. Me despeço dos conhecidos e vou partindo pro lado oposto, os policiais também vão se dividindo, a imprensa recolhia os seus cabos e assim termina mais um protesto do Movimento Passe-Livre.
Catraca simbólica sendo queimada e o direito de resposta cedido ao Capitão Rocha
Percebe-se que os protestos do Movimento Passe-Livre vêem passando por uma mutação. Antes os protestos aconteciam de forma mais "incisiva", quando os estudantes partiam em caminhada até o terminal urbano, mas o que se notou nos últimos protestos foi um local fixo: Calçadão. Existem algumas hipóteses para este tipo de ação:
1) A Concientização da população através da panfletagem e do boca-a-boca num dos locais de maiores movimentos pode repercutir de forma positiva para o movimento;
2) A não-adesão dos usuários do transporte pelo transtorno com os horarios dos coletivos, que já não são confiáveis, e a provável lotação neste período;
3) O Receio. Num curto prazo, o medo de repressões que já foram demonstradas no dia anterior e um velho recado dado em julho de 2003, quando os manifestantes faziam um cordão-humano em torno do onibus durante o protesto de aumento, porém, a policia deu ordem para o coletivo avançar. Anderson Silva, estudante de 21 anos, que participava da manifestação, caiu e foi morto, atropelado pelo ônibus que avançava (em conseqüência da morte, 24 de julho foi escolhido para ser o Dia Nacional Contra a Repressão e Criminalização dos Movimentos Sociais).
É provável que existem outros motivos para este tipo de manifestação - que não caracteriza o da sua luta inicial -, portanto, a construção da base que suportará o manifesto e sua expressão na sociedade é decisão dos integrantes, junto com suas estratégias e debates no cotidiano.
Porque eles brigam ainda?
"Defendemos o passe livre para todos os estudantes em todos os níveis - fundamental, médio e superior -, a estatização do transporte e a redução da tarifa ao valor de 2003, que era de R$1,35"
E não é por bobeira. Além do óbvio, que é o direito ao transporte perante a Constituição Federal (Art. 205 e 206, inciso I e o Art. 208, inciso VII, por exemplo) e o aumento excessivo entre 1995 e 2005 que passa dos 526%, aqui em Londrina a cobrança é alvo de dúvidas pelo Ministério Público. O promotor de Defesa do Consumidor, Miguel Jorge Sogayar, em entrevista a Folha de Londrina, no ano de 2005, acusou e criou uma ação contra o Município/CMTU e as empresas de transporte urbano (Transportes Coletivos Grande Londrina e Francovig) por "inumeras irregularidades" na planilha de aumento apresentada pela CMTU. Mais do que dados trocados, valores sem comprovação de fonte e a inserção de numeros falsos, não consta no documento a receita obtida nas locações da frota, publicidade nos veículos, que é intensa, e a modalidade "PSIU"(Neste caso, o valor do transporte é de R$2,50). Nesta época, já havia uma ação desse tipo protocolada em 2003.
O promotor salientou que ''o importante é saber quem usa o transporte coletivo em Londrina. É a população pobre. Não se pode tratar o transporte coletivo sem respeitar o princípio básico de que trata-se de um serviço essencial, garantido na Constituição Federal".
Em defesa, desde o inicio dos aumentos, as empresas alegam o aumento do diesel, o reajuste salarial e a troca da frota como os principais "agentes causadores" na elevação do preço - vale lembrar que o preço do diesel no Paraná variou de R$1,55 a RS1,65 entre 2003 a 2005.
Londrina, junto com outras cidades, segue no topo da maior cobrança no estado (R$ 2) e o momento não é de esperança, pois, no inicio do ano foi pedido uma verificação de reajuste por parte das empresas e as férias escolares estão chegando. É o momento propicio para um aumento às escuras.
Portanto, até o ano que vem, Movimento. Veremos as novas músicas, novas idéias, novas caras... porém, as mesmas faixas.
